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不久前，由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的《中國(guó)工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖》研討暨工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟籌備會(huì)議在北京召開(kāi)，其旨在從再制造產(chǎn)業(yè)以及工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展訴求出發(fā)，制定工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線規(guī)劃方案，為工程機(jī)械再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考，同時(shí)，也為國(guó)家政府部門制定行業(yè)政策支持提供依據(jù)。 市場(chǎng)潛力大 據(jù)了解，作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一種生產(chǎn)模式，通過(guò)再制造生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和性能可以達(dá)到或超過(guò)新產(chǎn)品。與此同時(shí)，由于再制造過(guò)程只是對(duì)原有零部件的修復(fù)加工，…

雞肋，食之無(wú)肉棄之可惜。用這個(gè)詞來(lái)形容目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械二手機(jī)市場(chǎng)的現(xiàn)狀可以說(shuō)再恰當(dāng)不過(guò)了。 據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2013年年底，中國(guó)工程機(jī)械的主要產(chǎn)品保有量約為611萬(wàn)~662萬(wàn)臺(tái)。這些數(shù)字的背后，隱藏著一個(gè)龐大的二手機(jī)市場(chǎng)。但由于掣肘重重，時(shí)至今日，其發(fā)展始終不盡如人意。流通渠道不暢 二手工程機(jī)械的銷售方式一般分為三種，第一由經(jīng)銷商自己渠道內(nèi)部消化，第二是通過(guò)天津、深圳等二手機(jī)集散市場(chǎng)處理，第三則是借助第三方平臺(tái)進(jìn)行拍賣。二手裝備銷售方…

隨著我國(guó)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場(chǎng)化、國(guó)際化進(jìn)程深入發(fā)展，信息技術(shù)、綠色環(huán)保、節(jié)能技術(shù)、可靠性正向其領(lǐng)域加速滲透，各類技術(shù)間的相互融合更加頻繁，將引發(fā)以綠色、可靠、耐用、安全、減量、智能為特征的新一輪工程機(jī)械技術(shù)系統(tǒng)變革、學(xué)科突破和產(chǎn)業(yè)革命，推動(dòng)工程機(jī)械向綠色、智能、超常、融合、服務(wù)化方向發(fā)展。 1.全壽命周期綠色化壓路機(jī)等工程機(jī)械全壽命周期設(shè)計(jì)理論和綠色設(shè)計(jì)制造系統(tǒng)方法，是實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械全壽命周期的綠色化的必然選擇，是未來(lái)工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域…

日前國(guó)務(wù)院公布了《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。作為當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)性文件，《意見(jiàn)》明確，以發(fā)展中國(guó)家作為重點(diǎn)國(guó)別，并積極開(kāi)拓發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機(jī)械、航空航天、船舶和海洋工程等作為重點(diǎn)行業(yè)，分類實(shí)施，有序推進(jìn)。 《意見(jiàn)》提出，推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作，是保持我國(guó)經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)和邁向中高端水平的重大舉措，有利于實(shí)施一帶一路 、中非三網(wǎng)一化 合作…

工程機(jī)械行業(yè)是我國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分，也是先進(jìn)制造業(yè)的重要組成部分。然而，對(duì)于時(shí)下的我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)而言，過(guò)去長(zhǎng)達(dá)十年的高速增長(zhǎng)期已經(jīng)結(jié)束，如何轉(zhuǎn)型發(fā)展成為當(dāng)務(wù)之急。全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)總工會(huì)原副主席張世平認(rèn)為，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)關(guān)聯(lián)度高，雖然目前的行業(yè)產(chǎn)銷總量位居世界第一位，但卻是“大而不強(qiáng)”，與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)仍然存在較大差距。資料顯示，從2007年起，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)銷總量躍居世界第一位，2009年起銷售額居世界第一，一些企業(yè)逐漸躋身行…

當(dāng)前，工程機(jī)械市場(chǎng)除了直接的銷售之外，最流行的當(dāng)屬工程機(jī)械租賃。數(shù)據(jù)顯示，在北美、歐盟和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，通過(guò)租賃形式銷售的工程機(jī)械占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的65%，已經(jīng)成為最主要的銷售途徑。其中，要屬小型工程機(jī)械的租賃最為普遍。 在歐美國(guó)家，小型工程機(jī)械是家庭或者市政小型工程的得力助手，很多家庭會(huì)自己操作小型工程機(jī)械整理草坪、挖溝開(kāi)土等。考慮到很多家庭以及小型工程的使用，國(guó)外推出了一種新型的工程機(jī)械使用方式--零售商家租用小型工程機(jī)械。工程機(jī)械零售商家也表…

隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的加快推進(jìn)，我國(guó)裝備“走出去”也在加速前行。商務(wù)部日前公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)第一季度與“一帶一路”沿線國(guó)貿(mào)易占到全部的26%。國(guó)家發(fā)改委也表態(tài)將繼續(xù)深入推進(jìn)裝備“走出去”和國(guó)際產(chǎn)能合作，服務(wù)經(jīng)濟(jì)外交工作大局。作為裝備制造業(yè)必不可少的細(xì)分市場(chǎng)工程機(jī)械，在這利好形式下，又將以何優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)呢? 成本優(yōu)勢(shì)近幾年，隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)不斷擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)已經(jīng)開(kāi)始轉(zhuǎn)變競(jìng)爭(zhēng)思路，由原來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣呒夹g(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)幾年的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)裝備制造…

再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過(guò)程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式。在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)中，再制造服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，幾乎擴(kuò)展到汽車、機(jī)電設(shè)備、國(guó)防裝備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等所有領(lǐng)域。保守估計(jì)，目前全球再制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)1400億美元。而目前，在我國(guó)再制造也有一定的發(fā)展，但是和發(fā)達(dá)國(guó)家還存在著一定的差距。認(rèn)知度低阻礙行業(yè)再制造發(fā)展“什么再制造產(chǎn)品，不就是二手貨嗎…

2015年,工程機(jī)械業(yè)迎來(lái)許多新的發(fā)展機(jī)會(huì)，各家企業(yè)為此都在忙碌進(jìn)行改革、調(diào)整，其中節(jié)能減排也成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)整的殺手锏。節(jié)能減排，一直以來(lái)都是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，隨著道路用發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的推出施行，非道路國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)行。 2014年，政府工作報(bào)告中指出，要出重拳強(qiáng)化污染防治，并給出了具體路徑：實(shí)施建筑能效提升、節(jié)能產(chǎn)品惠民工程，發(fā)展清潔生產(chǎn)、綠色低碳技術(shù)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。該報(bào)告明確了我國(guó)裝備制造業(yè)綠色時(shí)代的來(lái)臨。《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污…

當(dāng)前，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)紛紛加快“走出去”的步伐，產(chǎn)品外銷、在外投資設(shè)廠、跨國(guó)收購(gòu)，為了搶占國(guó)際市場(chǎng)的份額，各工程機(jī)械企業(yè)各顯神通。但事實(shí)卻是“走出去容易，走進(jìn)去難。” 很多中國(guó)企業(yè)都有一種急于當(dāng)老大的心理，面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的很多超底的機(jī)會(huì)和誘惑，在資金、心理、行動(dòng)等方面都表現(xiàn)出了迫切和強(qiáng)勢(shì)的一面，急于走出去，急于做大規(guī)模。收購(gòu)以后才發(fā)現(xiàn)，在戰(zhàn)略的布局上，在文化的融合上，在市場(chǎng)的協(xié)同上，在技術(shù)的對(duì)接上等等，很多問(wèn)題都沒(méi)有考慮周全，所有的問(wèn)題都變成…

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2011年以來(lái)，中國(guó)挖掘機(jī)械市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這主要是由于隨著市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，各企業(yè)不斷加大投資力度，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，寡頭壟斷很難再出現(xiàn)。但2012年4季度后，市場(chǎng)集中度逐漸回升。龍頭企業(yè)發(fā)揮其運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)營(yíng)的多樣性，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，擠壓了小型企業(yè)的生存空間，小型企業(yè)可能面臨轉(zhuǎn)型、兼并重組或被淘汰的局面。 　　 　　 中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)發(fā)展面臨4大新挑戰(zhàn)： 　　 　　 1.產(chǎn)能過(guò)剩是目前挖掘機(jī)械行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。目前，挖掘機(jī)械市場(chǎng)嚴(yán)…

從工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，我國(guó)配套件產(chǎn)業(yè)的落后主要集中關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)上，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件、傳動(dòng)件、控制件等。國(guó)外企業(yè)對(duì)于這些零部件關(guān)鍵技術(shù)的封鎖成為嚴(yán)重制約中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)提升的關(guān)鍵因素。 另外，就我國(guó)已有的配套件企業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程中依然存在這樣那樣的問(wèn)題。像配套件的生產(chǎn)受制于原材料及運(yùn)輸成本的持續(xù)增加，同時(shí)工程機(jī)械整機(jī)廠商在采購(gòu)所需配套件時(shí)壓低采購(gòu)價(jià)格，這也進(jìn)一步導(dǎo)致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤(rùn)，他們不得以在生產(chǎn)配…